"Przyszłość kolei na Podkarpaciu" - spotkanie w Zakładzie Linii
Kolejowych w Rzeszowie
W dniu 31 marca
br. w Zakładzie Linii Kolejowych w Rzeszowie odbyło się
zorganizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. spotkanie nt:
"Modernizacji i możliwych kierunków rozwoju sieci
kolejowej na terenie województwa podkarpackiego"
Spotkanie prowadził Zbigniew Szafrański - V-ce Prezes Zarządu PKP
PLK S.A., a na spotkaniu obecni byli: dyrektor Zakładu Linii
Kolejowych w Rzeszowie, Prezes Polskich Linii Kolejowych S.A. w
Warszawie, Dyrektor Oddziału Regionalnego Linii Kolejowych w
Krakowie oraz samorządowcy z Podkarpacia m. in. senator
A.Bentkowski, wicemarszałek województwa Mirosław Karapyta, poseł
PiS Stanisław Ożóg (niedawno wielki przeciwnik poszerzenia
Rzeszowa), przedstawicielka z urzędu miasta Rzeszowa z wydziału
rozwoju komunikacji, poseł PiS Jan Bury, przedstawiciel z Urzędu
Wojewódzkiego oraz z Departamentu Transportu Urzędu
Marszałkowskiego oraz kilka innych osób.
Niestety na początku wszyscy zgodnie stwierdzili ze kolej w naszym
regionie (a także w innych regionach kraju) "umiera". Na spotkaniu
tym dyskutowano nie tylko o linii Rzeszów-Ocice, której notabene
przeznaczono blisko 80% spotkania, ale także o innych liniach.
Pocieszający jest fakt, że wszyscy uczestnicy jednogłośnie
opowiedzieli się za reaktywowaniem, a także za elektryfikacją
linii Rzeszów-Ocice wraz z dobudową odgałęzienia do lotniska w
Jasionce.
Zgromadzeni przedstawiciele władz PKP chcieli we współpracy z
Samorządowcami ustalić zakres działań zmierzających do poprawy
stanu kolei na Podkarpaciu. Przedstawili wstępny plan
rewitalizacji linii na lata 2007-2013. Ustalono, że w tym roku ma
być opracowana dokumentacja projektowa na modernizację i
elektryfikację linii Rzeszów-Ocice celem przystosowania jej do
prędkości 120 km/h. Ma być również dobudowane odgałęzienie od
dawnego przystanku Zaczernie do Jasionki. W nieco dalszej
przyszłości planowane są działania zmierzające do poprawy stanu
technicznego torów na dwóch liniach Rzeszów-Jasło i Jasło-Zagórz,
gdyż na niektórych odcinkach pociągi jeżdżą z prędkością 20 km/h.
Prezes PLK dodał, że na szczeblu centralnym panuje przychylny
klimat dla idei poprawy komunikacji nie tylko między Rzeszowem a
Warszawą ale też między Bieszczadami a Warszawą.
-
Pobierz prezentację
"Modernizacja infrastruktury kolejowej na
terenie województwa podkarpackiego w ramach Regionalnego Programu
Operacyjnego"
(pobierz/przeglądaj...
)
(861 KB)
Na
spotkaniu padła propozycja, zaprezentowana przez Pana Roberta
Pikora, dotycząca maksymalnego skrócenia podróży między
Bieszczadami a Warszawą poprzez reaktywowanie linii Rzeszów-Ocice,
ale także poprzez dobudowanie nowej linii kolejowej przez Brzozów.
"Propozycja
budowy nowej linii kolejowej na Podkarpaciu"
(zobacz... )
|