|
Linia Rzeszów
- Ocice
Gdy zakończy się ten remont, pociągiem dojedziemy nie tylko
do Kolbuszowej i Nowej Dęby ale dalej aż do Warszawy i do
tego w trzy godziny. Teraz jeździmy do stolicy "na skróty"
przez Kraków. Na remont odcinka Rzeszów - Kolbuszowa,
Podkarpacie dostało pierwsze 10 milionów z budżetu państwa.
W sumie na całą inwestycję potrzeba co najmniej trzech lat i
trzystu milionów.
Teraz z Rzeszowa do stolicy można dojechać ekspresami Pieniny albo
Małopolska. Oba jadą do Warszawy okrężną drogą przez 5 godzin. Na
podróż krótszą trasą, jednym z dwóch pospiesznych pociągów trzeba
zarezerwować co najmniej dwie godziny więcej. Co najmniej, bo
pociąg stale się spóźnia. Dzięki planowanej modernizacji linii
kolejowej Rzeszów- Ocice, do Warszawy krótszą trasą mogłyby
jeździć pociągi ekspresowe i intercity, podróż może się skrócić do
niecałych trzech godzin. Podczas targów nad budżetem senat
wywalczył pierwsze 10 milionów na inwestycję. Jest propozycja aby
o kolejne Podkarpacie starało się w ramach Programu dla Polski
Wschodniej wspólnie z województwem świętokrzyskim. Niezależnie od
tego poparcie dla projektu obiecują parlamentarzyści. Linia
Rzeszów- Ocice ma 65 kilometrów długości. Prowadzi przez Głogów
Małopolski, Kolbuszową i Nową Dębę. Od lat 80 tych nie jest
eksploatowana ze względu na zły stan techniczny. Potrzeba 300
milionów złotych aby z Rzeszowa przez Ocice i Skarżysko Kamienną
można było ekspresem dojechać do Warszawy.
Beata Bartman
TVP3,
16-05-2006
Zobacz
również:
Artykuły dotyczące linii 71 - Rzeszów -
Ocice 
|
