|
Plan stacji
Mapa
- zaznaczono:
- miejsce i
 -
kierunek
robienia zdjęcia (kliknij)
|
Rzeszów Zachodni to grupa
torów przy wyjeździe z Rzeszowa w stronę Krakowa. Leży na linii nr 91 -
Kraków - Przemyśl. Nie ma tu peronów, a pociągu pasażerskie tylko
przez nią przejeżdżają.
Obecnie Rzeszów Zachodni
sterowany jest z nastawni dysponującej "Rz". Zanim została
zmodernizowana i zamontowano przekaźnikowe urządzenia srk, były tu
dwie nastawnie, dysponująca, której budynek przy ul. Konopnickiej stoi
do dziś, oraz wykonawcza, w rejonie hali i garaży PKP PLK od strony
Krakowa. Dziś już nie ma po niej śladu. Posiadały one urządzenia srk
mechaniczne scentralizowane.
Na stacji Rzeszów Zachodni odgałęziają się
3 bocznice: pierwsza prowadząca do rozlewni paliw Orlen, obecnie nieużywana,
druga prowadząca do zakładu drobiarskiego, również już nie używana i
trzecia to bocznica
PLK SA
 , gdzie
znajduje się skład ratunkowy, pługi odśnieżne i składy techniczne.
Przez stację przechodzi również tor bocznicy do rampy i obecnie składu
złomu, dalej prowadzący dawniej do magazynów i hurtowni przy ul.
Okulickiego, dziś prawie w całości rozebrany. Bocznica ta swój
początek bierze na stacji Rzeszów Staroniwa.
Z Rzeszowa Zachodniego biegnie także linia nr 611 długości 860 metrów
będąca łącznicą
Rzeszów Staroniwa
- Rzeszów Zachodni.
Jest to linia jednotorowa, zelektryfikowana.
Od strony wschodniej do
stacji
Rzeszów Główny
biegną 4 tory (3 zelektryfikowane) w tym jeden obecnie nieużywany, do
stacji Rzeszów Staroniwa biegnie 1 tor (zelektryfikowany). Równolegle
z nim biegnie jeden tor (nieużywany i rozebrany w okolicach przejazdów
kolejowych) będący wspomnianą nieużywaną bocznicą.
Od strony zachodniej biegną
2 tory (zelektryfikowane) w kierunku Krakowa i jeden tor
(niezelekryfikowany) w kierunku
Ocic
.
Zapraszam do galerii
|
