|
Żurawica Rozrządowa |
|
|
|
|
|
Żurawica jest jest bardzo dużą stacją przeładunkowo-manewrową.
Można się także spotkać z nazwą "suchy port Żurawica",
ponieważ przeładowywane są tu kontenery i towary z linii
szerokotorowej na normalną.
Nazwa Żurawica Rozrządowa i Żurawica dotyczy tylko pociągów
osobowych, gdyż Żurawica jest całością, od posterunku ŻRA
(od strony Rzeszowa) do posterunku ŻRC (od strony
Przemyśla), natomiast przystanek osobowy Żurawica Rozrządowa
położony jest pomiędzy nastawniami ŻRA i ŻRB, a przystanek
Żurawica pomiędzy nastawniami ŻRB i ŻRC.
Jak wspomniałem znajdują się tu trzy nastawnie dysponujące:
"ŻRA", ŻRB" i ŻRC" oraz kilka nastawni wykonawczych. Stacja
posiada semafory świetlne i urządzenia srk mechaniczne
scentralizowane.
Dla pociągów pasażerskich i składów przejeżdżających przez
stację przeznaczone są dwa tory, przy których znajdują się
dwa perony zewnętrzne jednokrawędziowe.
Budynek stacyjny jest nieczynny, opustoszały i przeznaczony
do wynajęcia. Jedynie jedno pomieszczenie zajmowane jest
przez SOK.
Tu także bierze początek linia szerokotorowa Żurawica-Hurko, znajduje się
tu terminal przeładunkowy firmy Trade Trans, gdzie
ze składów szerokotorowych na normalne przeładowywane są
głównie kontenery. Drugi terminal należy do CTLu i położony
jest w części stacji od strony Rzeszowa.
Znajduje się tu także dwutorowa rampa-estakada, gdzie z
wagonów szerokotorowych na normalne przeładowywane są
głównie materiały sypkie. Na estakadzie znajdują się specjalne urządzenia i
taśmociągi przeznaczone do przeładunku. Niestety znaczna
część rampy jest już nieużywana.
Stacja posiada także dwie górki rozrządowe, jedna dla toru
szerokiego, druga dla toru normalnego.
Jeśli jesteśmy już przy torze szerokim, należy wspomnieć, iż
po wschodniej części stacji znajduje się duży terminal do
przepompowywania paliw i chemikaliów z ukraińskich cystern,
należący do Orlenu.
Na terenie stacji znajduje się jeszcze budynek Zakładu
Taboru w Żurawicy, tu w jednej z hal dokonuje się napraw
wagonów i lokomotyw. Znajdują się tu także dwie
lokomotywownie, z czego jedna już nieużywana.
Duży budynek wieży wodnej jest już również nieużywany. Przez całą
szerokość stacji biegnie kładka dla pieszych.
Wspomnieć należy także, że ze stacji odchodzą dwie linie do
Małkowic. Jedna to linia 119 (normalnotorowa), odchodząca od
linii 91 Kraków-Medyka w okolicy nastawni ŻrB,
druga linia 125 (szerokotorowa) odchodząca od linii 614
Żurawica-Hurko (w okolicy nastawni ŻrC). Linie te łączą się
razem i biegną obok siebie do punktu przeładunkowego
Małkowice. Mają one długość ok. 3,5 km. W pobliżu znajdowała
się jednostka wojskowa i skład amunicji. Dziś tory są mocno
porośnięte krzakami, posiadają dużo ubytków, a nastawnie i semafory zostały
rozebrane (prawdopodobnie w latach 90-tych).
Z usłyszanych informacji dowiedziałem się, iż wcześniej
Żurawica była niewielką stacją, natomiast w latach 1939-1941
Niemcy rozbudowali ją do 37 torów oraz przystosowali do
przyjmowania i przeładowywania dużych ilości towarów. Także
na terenie dzisiejszej jednostki wojskowej 3233 Niemcy
wybudowali rampy i stacje pomp, cześć bocznicy do tej
jednostki wykorzystywana jest do dziś.
Rozkład jazdy: |
| |
|
-> Rzeszów: |
|
-> Przemyśl: |
|
|
|
 |
Budynek stacyjny |
 |
Budynek stacyjny |
| |
|
 |
Budynek
administracyjny, widok z drogi za stacją |
 |
Budynek
administracyjny, widok z peronu |
| |
|
 |
Początek peronu
od strony Rzeszowa |
 |
Koniec peronu od
strony Rzeszowa |
| |
|
 |
Peron przystanku,
widok w stronę Rzeszowa |
 |
Peron przystanku,
widok w stronę Przemyśla |
| |
|
 |
Peron przystanku,
widok w stronę Rzeszowa |
 |
Peron przystanku,
widok w stronę Rzeszowa |
| |
|
 |
Widok na peron z
kładki nad torami, kierunek w stronę Rzeszowa |
 |
Widok na peron z
kładki nad torami, kierunek w stronę Przemyśla |
| |
|
 |
Kładka nad torami |
 |
Kładka nad torami |
| |
|
 |
Kładka nad torami |
 |
Kładka nad torami |
| |
|
 |
Budynek Zakładu
Taboru w Żurawicy |
 |
Budynek
nieużywanej już wieży wodnej |
| |
|
 |
Jedna z
nieczynnych hal |
 |
Hala napraw
wagonów |
| |
|
|
Plan
stacji |
|
Żurawica Rozrządowa
(ŻRA, ŻRB) |
| |
|
 |
|
|
|
Plan
stacji |
|
Żurawica (całość)
(ŻRA, ŻRB, ŻRC i
Żurawica Małkowice) |
| |
|
 |
|
|
|
w przypadku nieotwarcia planu
przez przeglądarkę IE (ze względu na wielkość 6576x2156), kliknij
prawym przyciskiem myszy na planie i wybierz polecenie "Zapisz
element jako..", a po zapisaniu otwórz plan z dysku
- spowodowane jest to tym,
że IE nie otwiera poprawnie dużego obrazka, mimo jego małego
rozmiaru |
|
|
|
|
|
