|
|
Przystanek
osobowy Widełka był kiedyś mijanką, którą zlikwidowano w
połowie lat 90-tych. Peron jest mocno porośnięty wysokimi
chwastami, a po niektórych latarniach pozostały jedynie
słupy.
Przed przystankiem od strony Rzeszowa, znajduje się
odgałęzienie bocznicy do magazynu paliw Petro Tank. Wjazd
czołem składu jest możliwy tylko od strony Kolbuszowej,
dlatego cysterny wpychane są tyłem na teren magazynu.
Niedaleko przystanku znajduje się wiadukt nad drogą nr 9. W
1958 roku pojawiła się konieczność jego wybudowania, ze
względów bezpieczeństwa ruchu kołowego oraz natury
technicznej, ponieważ droga ta miała być modernizowana na
początku lat 60-tych. Ta zmiana przyczyniła się do zmiany
przebiegu linii, wywołała protesty okolicznej ludności i
rolników oraz zaskoczyła wykonawcę robót i komitet
społeczny. Usypanie wysokiego nasypu, przebudowanie kilku
zabudowań gospodarczych i mieszkalnych znajdujących się na
trasie przebiegu, przysporzyło wielu kłopotów i znacznie
opóźniło otwarcie odcinka do Kolbuszowej. |
|
|
Rozkład jazdy: |
| |
|
-> Rzeszów: 6:50, 14:45, 16:55 |
| |
|
-> Kolbuszowa: 6:09, 14:05, 16:15 |
|
|
|
Odcinek: Widełka - Głogów Małopolski |
stan na:
13.10.2006 |
| -
odcinek przejezdny, stan toru dobry. Skrajnia oczyszczona we
wrześniu i październiku 2006 r. |
|
 |
Widok na peron w kierunku Ocic |
 |
Widok na peron w kierunku
Rzeszowa |
| |
|
 |
W tym miejscu był tor mijankowy,
dziś pozostał tylko tłuczeń |
 |
Plant po torze mijankowym i
koniec peronu. Widok w kierunku Rzeszowa |
| |
|
 |
Widok w kierunku Ocic |
 |
Widok w
kierunku Rzeszowa. W oddali skład cystern wjeżdża tyłem na
teren magazynu paliw Petro Tank |
| |
|
 |
Wiadukt nad drogą nr 9 w Widełce |
 |
Ten sam wiadukt, widok w
kierunku Ocic |
| |
|
 |
Peron przystanku,
widok w kierunku Ocic |
 |
Pozostałości po budynkach |
| |
|
 |
Pozostałości po budynkach |
 |
Pozostałości po budynkach |
| |
|
Budy Głogow.
