.: 23 listopad :.
|
|
|
Końcowe prace przy tynkowaniu nastawni |
|
Prace przy zbrojeniu przyczółków mostu |
|
.: 24 listopad :.
|
|
|
Głogów Małopolski
- w okręgu wykonawczym pojawiła się nowa szafa |
|
Kolbuszowa -
zamontowano na trzech słupach lampy oświetleniowe |
|
|
Przejazd kat. C w Zaczerniu, widocznie wymienione płyty
przejazdowe |
|
|
|
.: 27 - 28 listopad :.
|
|
|
ST44-313 ze składem wagonów z tłuczniem przejeżdża przez most
w Zarębkach |
|
ST44-313 odstawia skład na boczny tor stacji Kolbuszowa |
|
|
ST44-313 za chwilę odjedzie z Kolbuszowej, by zabrać ładowne
szutrówki pozostawione pod Nową Dębą |
|
ST44-313 po przybyciu luzem następnego dnia |
|
|
Panorama stacji, od prawej: próżne szutrówki, ST44-313 i
ładowne wagony z tłuczniem |
|
WM15-129 powraca ze szlaku z próżnymi szutrówkami po wysypaniu
tłucznia |
|
|
Zakładanie kabla do urządzenia zdalnej kontroli przejazdu w
Wojkowie |
|
Manewry ST44-313 w okręgu wykonawczym |
|
|
Po
sprzęgnięciu loka z ładownymi wagonami skład jedzie na szlak |
|
Wysypywanie tłucznia w
km 39,2 |
|
|
Wysypywanie tłucznia z wagonu |
|
Koparka podczas profilowania nasypu |
|
|
UNIMAT podczas podbijania toru tuż za stacją Kolbuszowa, w
oddali ST44-313 ze składem tłucznia |
|
"Dzika Świnia" podczas prac w okręgu wykonawczym |
|
wstecz |
- 1 -
,
- 2 - ,
- 3 - ,
- 4 -
,
- 5 - ,
- 6 -
,
- 7 - ,
- 8 -
- 9 - ,
- 10 - ,
- 11 -
,
- 12 -
,
- 13 - ,
- 14 - ,
- 15 -
- 16 - ,
- 17 - ,
- 18 - ,
- 19 - ,
- 20 - ,
- 21 - |
dalej
|
|