Zarszyn to stacja kolejowa. Budynek stacyjny budową jest identyczny jak w Jedliczu i Tarnowcu, dobrze zachowany. Podobnie jak inne na linii, zbudowany w stylu galicyjskim. Poczekalnia i kasa są nieczynne.
Zarszyńska stacja posiadała także wieżę wodną. Obecnie jej budynek popada w ruinę i grozi zawaleniem.
Tuż przy stacji, od strony Zagórza, znajduje się niewielka rampa kolejowa i plac ładunkowy. Plac obecnie należy do prywatnego właściciela, a znajduje się na nim m.in. skład węgla.
Ruchem na stacji sterują dwie nastawnie. Nastawnia dysponująca, mieszcząca się w budynku stacyjnym oraz nastawnia wykonawcza 1, od strony Jasła, obsługująca dodatkowo pobliski przejazd kolejowy. Wcześniej od strony Zagórza znajdowała się druga nastawnia wykonawcza, jednak ze względu na zły stan budynku, został on rozebrany, po części zawalił się sam. Zwrotnice od strony Zagórza zautomatyzowano i obsługuje je dyżurny z nastawni dysponującej. Stacja posiada proaustriacki układ torowy z tzw. jazdą w bok.
Ze stacji, od strony Jasła, odchodzi jednotorowa, krótka bocznica do magazynu oddziałowego zakładów gazowniczych z Sanoka. Tor bocznicy utrzymany jest dobrze, średnio raz na dwa-trzy miesiące przyjeżdżają ok. 2 wagony z naftaliną. Wcześniej znajdowały się tu duże kadzie, a wagony przychodziły kilka razy w miesiącu.

Rozkład jazdy: