|
Do stolicy pospiesznym
Wiosną rozpocząć
się mają prace modernizacyjne nieczynnego od blisko 7 lat
szlaku kolejowego Tarnobrzeg - Nowa Dęba - Kolbuszowa.
Jest szansa, że za kilka lat na dworcu w Kolbuszowej znów
zatrzymywać się będą pociągi pospieszne. Ostatni pociąg
pospieszny z Tarnobrzega do Rzeszowa przez Kolbuszową
odjechał w 1992 roku, a więc przed 15 laty. Później
kursowały już po tej linii tylko pociągi osobowe, ale
ostatni z nich z tarnobrzeskiego dworca odjechał do Rzeszowa
3 kwietnia 2000 roku. Teraz pojawiła się szansa na
wznowienie ruchu pasażerskiego.
Sejm przyznał na modernizację odcinka z Tarnobrzega, a
konkretnie z Ocic do Rzeszowa 48 milionów złotych, wcześniej
wyasygnowano na ten cel 32 miliony. W sumie daje to kwotę aż
80 milionów złotych. Sporo, ale trzeba wiedzieć, iż całość
modernizacji szlaku, jego elektryfikacja, a więc
przystosowanie do jazdy szybkich pociągów kosztować ma 500
milionów złotych. Początek został już
zrobiony.
To spore pieniądze jak na początek prac, tym bardziej, że
powołane zostało do życiu studium modernizacji linii nr 75
prowadzącej z Rzeszowa do Tarnobrzega. To właśnie wspomniane
studium opracować ma plan elektryfikacji.
Na początek pasażerski ruch wznowiony zostanie na odcinku z
Kolbuszowej do Rzeszowa, jak już informowaliśmy nastąpi to 1
marca tego roku. W tym miejscu warto przypomnieć, że
pierwszy pasażerski pociąg wjechał do Kolbuszowej w 1964
roku, a więc przed 43 laty. Za kilka lat przez Kolbuszową,
Nową Dębę i Tarnobrzeg mknąć mają do stolicy Polski nie
tylko pociągi pospieszne, ale też ekspresy oraz
intercity.
- Jestem przekonany, że zainteresowanie ze strony podróżnych
dotarciem koleją do Warszawy przez Tarnobrzeg będzie
olbrzymie. Znacznie przecież skróci się czas jazdy z
Rzeszowa do stolicy kraju. Oby nastąpiło to jak najszybciej.
Ten szlak powinien zostać wyremontowany jak najszybciej,
dobrze, że temat tej linii ruszył wreszcie z miejsca -
stwierdził rzecznik prasowy Podkarpackiego
Zakładu Przewozów Pasażerskich PKP w Rzeszowie Janusz Wnęk.
www.echodnia.eu, 15-02-2007
|
