Wróblik Szlachecki to kolejna stacja, położona jest niemal w centrum wsi, a wielkością zbliżona jest do Targowisk. Również we Wróbliku budynek stacyjny jest identyczny jak w Targowiskach, jednak z tą różnicą, że tu jest on znakomicie utrzymany. Niestety poczekalnia i kasą są zamknięte, natomiast sam budynek w znacznej części jest zamieszkały. Tu także mieści się kasa towarowa PKP Cargo.
Obecnie znajdują się tu 4 tory stacyjne. Kiedyś znajdował się tu jeszcze piąty tor a może nawet i szósty, niestety nie wiem z jakiego powodu został on rozebrany. Dziś śladem po nim jest pozostały tłuczeń a także brak przebiegów na semafory B i G w urządzeniach srk, semaforów o tych oznaczeniach także brak na stacji, więc zostały one zlikwidowane wraz z rozebranym torem.
Przy budynku stacyjnym znajduje się magazyn z rampą oraz niewielka rampa kolejowa, zaś po drugiej stronie stacji dość spory plac ładunkowy, obecnie niewykorzystywany i porastający wysoką trawą.
Obecnie ruchem na stacji sterują dwie nastawnie. Nastawnia dysponująca (była wykonawcza 1) od strony Zagórza, obsługująca przejazd kolejowy przy przystanku w Milczy, na którym zamontowane są kamery, oraz nastawnia wykonawcza od strony Jasła, obsługująca także przejazd kolejowy na drodze gminnej.
Podobnie jak w Targowiskach, w ubiegłym roku zmodernizowano tu urządzenia srk, modernizacja polegała na likwidacji jednej z nastawni wykonawczych, przeniesienie do niej nastawni dysponującej, która mieściła się w budynku stacyjnym, a także na zastąpieniu semaforów i tarcz kształtowych na świetlne. Ostatni sygnał podany na semaforze kształtowym miał miejsce 2 września, a końcowy odbiór prac i zakończenie modernizacji 10 dni później.

Rozkład jazdy:

Cześć druga - stacja przed modernizacją urządzeń SRK