|
.: Remont linii 71 - październik 2006 :.
|
W dniu 29
września ze stacji Rzeszów Staroniwa wyruszył pociąg nr
832596, prowadzony lokomotywą SM42-240, złożony z maszyn
torowych (m.in. przesiewarki tłucznia) i wagonów mieszkalnych.
Pociąg ten przyjechał na stację w Kolbuszowej, gdzie
pozostawiono wagony mieszkalne. Prace na szlaku (m.in. wymiana
i oczyszczenie podsypki w okolicy km 38-39, wymiana rozjazdu
101 w Widełce i wymiana rozjazdów w Głogowie Młp.) rozpoczęły
się 2 października. Prace zakończą się 10 grudnia.
Podczas prac zostały także naprawione urządzenia srk na stacji
i w nastawniach w Kolbuszowej. Rozpoczął się także remont
elewacji nastawni dysponującej.
|
|
.: 1 - 2 październik :.
|
|
|
 |
Kontener kierownictwa budowy stojący w Głogowie Małopolskim |
 |
Skład roboczy stacjonujący na stacji w Kolbuszowej |
|
|
 |
Maszyna do oczyszczania toru OT 400 CM 73, za nią profilarka
ław torowych
PŁT-500 49 |
 |
Skład roboczy stacjonujący na stacji w Kolbuszowej |
|
|
 |
Wagony mieszkalne |
 |
Skład roboczy stacjonujący na stacji w Kolbuszowej |
|
|
|
.: 3 - 4 październik :.
|
|
|
 |
SM42-197 ze składem do transportu odsiewiek i oczyszczarką
toru podczas pierwszych prac w km 38,1. W oddali profilarka
ław torowych |
 |
SM42-197 ze składem do transportu odsiewiek i oczyszczarką
toru podczas pierwszych prac w km 38,1 |
|
|
 |
Profilarka ław torowych
PŁT-500 49 podczas pracy |
 |
Profilarka ław torowych
PŁT-500 49 podczas pracy |
|
|
 |
Na
pierwszym planie zgarniarka tłucznia ZTU 300 tuż po przybyciu
na szlak |
 |
SM42-197 z PTO-200 i oczyszczarka toru po powrocie ze szlaku
stoi na kolbuszowskiej stacji |
|
|
 |
Podbijarka
PR-08-UNIMAT 4S-03-3, za nią drezyna WM-15 469 z wagonem
mieszkalnym i koparką "Białoruś" na platformie |
 |
Podbijarka
PR-08-UNIMAT 4S-03-3 |
|
|
 |
Drezyna WM-15 469 z wagonem mieszkalnym i koparką "Białoruś"
na platformie |
 |
Drezyna WM-15 469 |
|
|
| |
- 1 -
,
- 2 - ,
- 3 - ,
- 4 -
,
- 5 - ,
- 6 -
,
- 7 - ,
- 8 -
- 9 - ,
- 10 - ,
- 11 -
,
- 12 -
,
- 13 - ,
- 14 - ,
- 15 -
- 16 - ,
- 17 - ,
- 18 - ,
- 19 - ,
- 20 - ,
- 21 - |
dalej
 |
|
